Una solución vergonzosa
"Un buen inspector debe tener valentía para sostener los principios".
Ing. Antonio Julio de Guruceaga, Primeras Jornadas Venezolanas sobre Inspección de Obras.-
En pleno centro de la ciudad de Caracas, en la arteria vial
más transitada, y donde se desarrollan las mayores velocidades, permitidas y no
permitidas, tenemos uno de los errores viales más notorios y significativos de
nuestra ciudad capital. Se trata del ramal que sirve de enlace a la avenida
Bolívar con la autopista Francisco Fajardo, hoy denominada Cacique Guaicaipuro,
sentido oeste - este. Cabe destacar que con
la avenida Bolívar hay un empalme previo que viene de la avenida Lecuna, el
cual es de dos canales, que con los tres que trae la avenida Bolívar, suman
cinco los canales que contienen a los vehículos que vienen del oeste a incorporarse
desde este punto a la autopista Cacique Guaicaipuro, y para ello cuentan
solamente con un trayecto que apenas rebasa los ciento cincuenta metros, lo
cual está muy por debajo de lo que especifica la norma tomando en cuenta el
tráfico en la zona y la velocidad máxima.
Pero lo más
sorprendente es que en este corto trayecto, los cinco canales de circulación mencionados
se convierten en dos, lo cual convierte a este tramo en el error vial más grave
que tiene la Ciudad.
Sabemos de la controversia que se presentó con las
autoridades de la Universidad Central de Venezuela (UCV) en la oportunidad de
la construcción de este ramal, ocasión en la que sus autoridades no permitieron
bajo ningún concepto que se tomara parte de los terrenos del Jardín Botánico
para el desarrollo vial diseñado. Como se ve, se prefirió transgredir la norma
de proyectos viales antes que expropiar los terrenos necesarios, los cuales forman parte del Jardín Botánico. De allí que
estemos cargando con este adefesio vial desde hace más de veinte años.
Hacia el sur y hacia el oeste del Jardín Botánico hay
suficientes terrenos los cuales hubiesen permitido una compensación: tratamiento
de la tierra y mudanza de las especies a proteger. Y hacia el norte, al
atravesar la autopista Cacique Guaicaipuro, está el parque Los Caobos, con
tanta fachada hacia la autopista como la que tiene el Jardín Botánico. La
necesaria corrección del adefesio vial es una buena oportunidad para integrar
el Parque Los Caobos al Jardín Botánico y corregir el empalme de marras para
llevarlo a la perfección, como diseño vial, una integración y un reacomodo que enaltecerán
a todo el sector y que disfrutaremos y agradeceremos los habitantes de nuestra privilegiada
ciudad capital.
